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2001年4月1日，这是令所有国人都刻骨铭心的一天。当时一架美军EP-3E型电子侦察机非法闯入我国南海领空，在接到这一紧急空情后，海南防空指挥中心当即决定起飞2架歼-8II战斗机执行拦截驱逐任务。

牺牲的王伟烈士

然而谁也没想到，当飞行员王伟的歼-8II紧随美机监视时，美军EP-3E侦察机突然恶意转向，导致中美飞机相撞，飞行员王伟不幸因此牺牲。至于那架EP-3E侦察机，则在撞击后迫降于海南陵水机场。那么，我国究竟是如何处理这场悲剧的后续事件的？

被控制的美军机组成员

EP-3E型“白羊座”电子侦察机是美国洛克希德·马丁公司于20世纪70年代研发的产品。

该机最大起飞重量为70吨，航程4400公里，搭载了美军当时最先进的一系列电子监听设备，包括OE-319BigLook天线、***N/***LD-9(V)双波段通信监听器、***N/***LR-76数字定位雷达等等。

美军EP-3E侦察机

在与王伟驾驶的歼-8II相撞之前，美军这架EP-3E侦察机正在中国南海附近执行电子监听任务。

而在机上的24名机组成员里，除了必要的飞行员和导航员以外，还有多名电子监听员与战术情报评估师。不过当撞机事件发生后，机上的美军机组人员顿时陷入了慌乱。

事后EP-3E机长奥斯本在接受《纽约时报》采访时承认，由于他们尚未接受关于紧急破坏情报方面的训练，因此机上的情报信息有极大泄密风险。

美军机组成员

按照美军情报系统的规定，在紧急迫降于他国领土之前，美军人员需要使用消防斧破坏电子设备，并使用碎纸机快速销毁纸质资料。

然而由于EP-3E侦察机迫降时摇动剧烈，这些机组成员在慌乱中只是徒手撕碎了手头的纸质资料。至于那些手提电脑，机组成员只来得将它们甩在地板上，将外壳摔碎。

而EP-3E侦察机刚刚迫降于陵水机场，美军机组成员就立马被解放军战士团团包围了。看着手持81式自动步枪的中国军人，美军机组成员只能无奈地举起双手，一个个主动走出机舱。

EP-3E侦察机结构图

美国索要机组人员与飞机

在撞机事件发生后的24小时内，中美两国政府均知晓了这一特殊事故，并向对方派出外交人员进行交涉。

中国驻美大使杨洁篪向美国政府提出严正抗议，他指出撞机事件的全部责任都在于美方，美国需要针对此事做出诚恳的书面道歉，并停止针对中国的非法侦察活动。

杨洁篪

美国方面则矢口否认自己入侵中国南海领空的事实，声称美军的EP-3E侦察机是在国际公海上空“自由飞行”，试图将撞机事件的责任推给中国。

然而中方表示，在美国政府作出道歉之前，中国不会考虑归还美军人员与飞机，这迫使美国不得不放低姿态，于4月11日提交了书面道歉信。

值得一提的是，美国政府一开始试图玩弄文字游戏，他们将事件定性为“regret”（遗憾），这并不符合道歉的标准。

在中方的强烈要求下，美国政府只得多次修改措辞，最终将书面道歉信描述为“very sorry”（非常抱歉）。而中国政府在收到道歉信后，同意释放被扣押的24名美军机组人员。

中国释放被扣押的美军机组人员

在美军机组成员回国后，美国要求中国尽快归还EP-3E侦察机。这款高性能侦察机上搭载的电子设备极其昂贵，整个美军服役的EP-3系列侦察机也不过有11架。

或许是为了挽回丢失的颜面，美国不仅要求中国归还美机，而且还要求中国以“完整无缺”的形式将其归还。

EP-3E侦察机

被大卸八块的EP-3E侦察机

不过中国并不愿意尊重美国的这一意愿。这架EP-3E侦察机不仅多次入侵中国领空执行电子监听任务，而且还导致一位优秀的中国飞行员壮烈牺牲，将其修复完好再归还的要求无异于在中国人民的伤口上撒一把盐。

因此，中方表示EP-3E侦察机的修复要求过于无理，美军只能以拆解运输的方式将机身部件带回国内。

81192是许多国人心中的痛

迫于中方的坚决态度，美国不得不同意妥协。6月15日，美国从俄罗斯租借的***N-124运输机抵达海南陵水机场，随之而来的还有洛克希德·马丁公司派出的技术人员。

***N-124运输机是世界上第二大运输机，货运载荷达到120吨，运送数十吨重量的EP-3E侦察机绰绰有余。

美国技术人员先是抽干了EP-3E侦察机的燃料，随后切割机翼与尾翼，同时4个螺旋桨也被拆卸下来。最终在起落架抬高机身主体后，技术人员将起落架也实施了切割分离。

最终，这架美军侦察机被拆解成了4个大箱子的零部件，整个拆解工作耗费了两个星期。

美军拆解侦察机

7月3日，***N-124运输机搭载EP-3E侦察机的零件从陵水机场起飞，它的目的地是美国乔治亚州的多宾空军基地。在运抵基地后，美军立即针对这架EP-3E侦察机进行了情报损失评估。

经过美军情报部门检查，至少有45分钟长度的中国海空军加密通讯内容遗失，而且此前数个月里收集的中国各省市无线电监听进度也失去了价值。

同时，美国还必须为25万名GPS用户更改密码。最终，美军情报部门认为此次泄密事件的等级是“非灾难级”。

美军情报中心内景

不过对于中国而言，此次中美撞机事故带来的伤痛是难以愈合的。更何况在此后的20多年里，美军针对中国的非法情报收集工作可谓愈演愈烈，丝毫看不到收敛的迹象。

于是中国针对性地服役了大量先进雷达、飞机、电子感知网络来防御美军的情报侦察。直到今天，中美在西太平洋的对抗依然在进行中。

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