正式谈判前可以开展模拟谈判，正式谈判前可以开展模拟谈判对吗

英国罗罗公司（Rolls-Royce）敦促英国政府就小型模块化反应堆的资金问题进行正式谈判，并希望于下个十年早期在英格兰或威尔士建造 SMR。

罗罗公司SMR业务的首席执行官Tom Samson告诉一个国会议员委员会，如果不推进建设更多的承担基荷的发电站，在依赖天气的可再生能源（包括风能和太阳能）无法发电时提供可靠的发电来源，英国将在未来十年面临电力危机。

罗罗公司领导的财团设计了470 MW的SMR（Rolls-Royce SMR），该SMR可以为利兹这样规模的城市提供足够的电力，SMR将在工厂中建造，然后部署在英格兰和威尔士现有的核设施厂址。Samson表示，如果使用现有的核设施厂址，第一座SMR可能在2031年或2032年投入运行。“英格兰和威尔士现有的核设施厂址足以在2050年之前部署我们所需的24 GW核电”。

但Rolls-Royce SMR希望政府就潜在的融资模式以及如何部署该技术展开正式谈判，以便开始建造工厂。Samson表示：“我们现在非常希望与政府进行谈判，开始讨论在英国部署该技术的方案。”。

Rolls-Royce SMR的首堆将耗资25亿英镑（约198亿人民币），这家英国工程公司认为，一旦形成系列化订单，电厂的成本将降至20亿英镑（约158亿人民币），相比首堆下降20%。

Rolls-Royce SMR表示，模块化建造过程减少了建造大型核电厂的风险和时间，而英国设计将创造新的出口机会，因为在近期天然气危机后，世界各国政府正在重新考虑核电。

不过，第一个Rolls-Royce SMR可能需要一个由政府或纳税人支持的融资模式。这很可能涉及到 "差价合同"，已用于海上风电等技术，为开发商的产出提供固定价格，或者是 "受监管的资产基础 "模式，即在工厂运行之前，在消费者能源账单中加入附加费，以帮助提供资金。

Samson警告政府，不能再花两到三年的时间讨论是否建立更多的核电能力，他说如果不采取行动，消费者将在2030年代受到缺乏可靠电力来源的打击。“我们国家即将面临的下一场危机，是（电力）产能”。他警告称，英国没有建造足够的基荷电站来取代即将退役的旧反应堆和上世纪90年代建造的天然气发电厂。“再花一年、两年或三年的时间谈论（建设更多的核电站）将对2030年代的消费者产生真正影响，我们现在采取行动非常重要”。

英国前首相Boris Johnson在任时曾表示，他希望到2050年核能发电量达到24 GW，而目前只有5.9 GW，但财政大臣Jeremy Hunt最近的预算声明仅提到了Suffolk 3.2 GW的Sizewell C项目，英国政府正在与法国国有能源集团EDF就该项目进行谈判。

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